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案例概況客戶:MullerMartiniAG,印刷加工行業(yè)專家應(yīng)用產(chǎn)品:HK-MSR165加速度數(shù)據(jù)記錄儀應(yīng)用場景:在開發(fā)新型馬鞍訂書機的過程中,發(fā)現(xiàn)傳感器出現(xiàn)了故障,使用HK-MSR165確定了故障原因01應(yīng)用背景用于新型馬鞍裝訂機三刀式修剪器的邊緣傳感器在客戶測試中出現(xiàn)故障。...
2024-11-13一、前言在當前經(jīng)濟下行時期,越來越來多企業(yè)開始對產(chǎn)線進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,提高企業(yè)競爭力。在產(chǎn)線數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中,產(chǎn)線高階能耗數(shù)據(jù)的計算和可視化是比較重要的一環(huán),今天小編就和大家分享如何對產(chǎn)線能耗數(shù)據(jù)進行計算和可視化。二、關(guān)鍵挑戰(zhàn)與對策1.能耗基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集面對現(xiàn)場設(shè)備類型以及通訊協(xié)議的多樣性,宏集eX700M系列HMI支持200+通訊協(xié)議,包括OPCUA、Modbus、TCP、UDP、CAN、EtherCAT、Profinet,以及西門子、AB、歐姆龍、三菱、GE等主流PLC協(xié)議...
為確保AD/ADAS系統(tǒng)的安全性,各大車企通常需要收集、處理和分析來自于攝像頭、激光雷達等傳感器的數(shù)據(jù),以找出提高系統(tǒng)安全性和性能的方法。然而在數(shù)據(jù)收集過程中,不可避免地會出現(xiàn)大量無價值數(shù)據(jù),造成數(shù)據(jù)泛濫的情況,進而影響數(shù)據(jù)的分析處理進程。為此,本文將為大家分享如何通過合適的指標及分析工具,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效管理、解讀和正確分析,以避免數(shù)據(jù)泛濫的不利影響!一、現(xiàn)有問題對于汽車制造商來說,確保AD/ADAS系統(tǒng)的安全性通常需要收集大量數(shù)據(jù)。為了開發(fā)、驗證和改進自動駕駛系統(tǒng),流程通常...
在當今這個信息爆炸的時代,數(shù)據(jù)的收集、管理和分析已成為各行各業(yè)的重要環(huán)節(jié)。無線數(shù)據(jù)記錄儀作為一種集數(shù)據(jù)采集、存儲和無線傳輸于一體的先進設(shè)備,正以其優(yōu)勢,在高效數(shù)據(jù)管理方面發(fā)揮著越來越重要的作用。本文將深入探討無線數(shù)據(jù)記錄儀的革新應(yīng)用及其顯著優(yōu)勢,為讀者提供一個全面的了解。一、無線數(shù)據(jù)記錄儀的革新應(yīng)用實時監(jiān)測與預(yù)警無線數(shù)據(jù)記錄儀能夠?qū)崟r監(jiān)測各種環(huán)境參數(shù)或設(shè)備狀態(tài),如溫度、濕度、壓力、振動等,并將數(shù)據(jù)無線傳輸至云端或指定的接收端。這種實時監(jiān)測功能使得用戶可以及時發(fā)現(xiàn)異常情況,進行...
隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,自動駕駛的研發(fā)逐漸形成一整套的流程,包括數(shù)據(jù)采集,清洗標注,算法訓(xùn)練,仿真測試到量產(chǎn)等各技術(shù)環(huán)節(jié)。通過復(fù)雜的步驟從原始數(shù)據(jù)中提出高價值的信息,其中對原始數(shù)據(jù)的精準采集是實現(xiàn)車輛環(huán)境感知的基石。毫米波雷達因其出色的測距、測速能力以及對惡劣天氣的魯棒性,成為必要的傳感器之一。本文將以4D毫米波雷達ARS548為例,分享毫米波雷達如何快速實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集,可視化及存儲策略。關(guān)于毫米波雷達的特性可進一步了解文章《毫米波雷達技術(shù)解析》。一、ARS548毫米波雷達...
紫外曝光光源是指能夠發(fā)出紫外輻射,用于對材料或器件進行曝光處理的光源。其原理主要是利用紫外光的能量,使材料或器件表面的光敏物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或物理變化,從而達到所需的加工效果。為確保紫外曝光光源的安全性能,需要從以下幾個方面進行保障:1、設(shè)備選擇:選擇符合標準的設(shè)備,確保設(shè)備具有完善的安全保護功能。購買設(shè)備時應(yīng)選擇有資質(zhì)的生產(chǎn)廠家,根據(jù)需求選擇合適的波長和功率等參數(shù)。2、設(shè)備安裝:安裝時需要嚴格按照生產(chǎn)廠家提供的安裝說明進行,確保設(shè)備安裝牢固、穩(wěn)定,避免設(shè)備晃動或傾斜導(dǎo)致安全隱...
在當前的無線通信環(huán)境中,多輸入多輸出(MIMO)技術(shù)已經(jīng)成為提高網(wǎng)絡(luò)性能和容量的關(guān)鍵技術(shù)。然而,實際應(yīng)用中,工程師們常常面臨著一些挑戰(zhàn),如多通道信號采集/輸出/輸入同步、設(shè)計和優(yōu)化通信系統(tǒng)時需要進行無線衰落仿真和無處不在的信號功率測試等。為了解決這些問題,我們提出了以下的MIMO測試方案。一、MIMO多路信號同步采集方案1.方案背景在6G時代,MIMO(多輸入多輸出)技術(shù)將發(fā)揮至關(guān)重要的作用,實現(xiàn)分布式超大規(guī)模MIMO要將數(shù)據(jù)和信道狀態(tài)信息在參與傳輸?shù)恼军c之間進行實時的交互,...
在上期數(shù)據(jù)隱私和匿名化系列文章中,我們主要分享了《中國個人信息保護法》(PIPL)和《歐盟通用數(shù)據(jù)保護條例》(GDPR)在涵蓋范圍、定義、敏感信息等方面的異同點,今天,我們將重點分析PIPL與GDPR在數(shù)據(jù)處理行為及其基礎(chǔ)合法性方面的異同,旨在幫助車企更準確地把握數(shù)據(jù)隱私保護法規(guī)的要求,有效應(yīng)對相關(guān)挑戰(zhàn),推動自動駕駛行業(yè)健康發(fā)展。一、PIPL和GDPR的異同點1、數(shù)據(jù)處理行為定義兩部法規(guī)(PIPL和GDPR)均明確界定了不同的數(shù)據(jù)處理行為,這些行為將觸發(fā)各自法規(guī)的管理范疇。此...
如果您希望從數(shù)百萬小時的駕駛數(shù)據(jù)中查找特定的相關(guān)駕駛事件和未遂事故,以確保您的所需功能正確運行,不錯的方法就是創(chuàng)建一個系統(tǒng)性能的概覽分析,實現(xiàn)在數(shù)據(jù)日志中快速檢索關(guān)注點。為此,康謀在本文將為您詳細介紹IVEX的智能概覽功能,助力AD/ADAS的開發(fā)與驗證!一、AD/ADAS性能概覽的重要性為了開發(fā)、演進、測試和驗證自動駕駛(AD)功能或自動駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),各大企業(yè)都在生成數(shù)千小時的包含仿真或真實世界的駕駛數(shù)據(jù)日志。那么,如何才能知道自身的AD/ADAS系統(tǒng)是否始終按...
脈沖激光二極管提供強功率短脈沖的能力,使其成為目標標定和測距等軍事應(yīng)用的理想選擇。事實上,開發(fā)這些二極管的許多歷史動機都有軍事淵源。然而,當今的技術(shù)進步和成本降低的大背景之下,在測試測量和醫(yī)學(xué)領(lǐng)域新的應(yīng)用得以開辟。然而,要充分利用這些二極管的潛力,精確控制其脈沖輸出至關(guān)重要。本文將深入探討如何使用任意波形發(fā)生器(AWG),特別是德思特TS-AWG7000系列,來實現(xiàn)對脈沖激光輸出的高效控制,同時解析這一技術(shù)背后的原理及其在多個行業(yè)中的實際應(yīng)用。一、連續(xù)激光和脈沖激光標準激光二...
在當今快速發(fā)展的自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域,傳感器的作用日益凸顯,它們是實現(xiàn)車輛環(huán)境感知的基石。其中,毫米波雷達因其優(yōu)勢,已成為自動駕駛傳感器套件中重要的一部分。這種雷達不僅能夠在各種惡劣的天氣條件下穩(wěn)定工作,還能提供精確的距離和速度信息,這對于車輛的安全導(dǎo)航至關(guān)重要。一、毫米波雷達概述RADAR(RAdioDectectingAndRanging)是指利用毫米波信號(30-300GHz)來探測和測量目標的雷達系統(tǒng),其中毫米波是微波的一個子頻段。在汽車領(lǐng)域,使用的毫米波雷達主要在24G...
實驗室超純水系統(tǒng)作為實驗室內(nèi)至關(guān)重要的設(shè)備,其穩(wěn)定性和可靠性直接關(guān)系到實驗數(shù)據(jù)的準確性和實驗結(jié)果的可靠性。因此,對實驗室超純水系統(tǒng)進行日常維護與故障排查至關(guān)重要。以下將詳細介紹日常維護與故障排查的具體步驟和方法。一、日常維護定期檢查電源線和電器設(shè)備定期檢查電源線和插頭是否完好,有無破損或老化現(xiàn)象。確保電氣系統(tǒng)安全可靠,避免短路、漏電等安全隱患。定期更換濾芯濾芯是超純水系統(tǒng)的核心部件,能夠有效去除水中的雜質(zhì)和污染物。根據(jù)使用情況和濾芯的壽命,定期更換濾芯,以保證水質(zhì)的穩(wěn)定。一般...
全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)改變了我們導(dǎo)航和收集地理空間數(shù)據(jù)的方式。多個衛(wèi)星星座為導(dǎo)航和地理空間應(yīng)用提供信號,GNSS信號、輔助增強信號和回波信號的數(shù)量驚人。例如,全球定位系統(tǒng)(GPS)目前由30多顆衛(wèi)星組成(到2025年將達到63顆),每顆衛(wèi)星都通過不同頻率傳輸多個信號。當您考慮其他GNSS星座(如GLONASS、伽利略和北斗)時,信號總數(shù)會顯著增加。此外,隨著新衛(wèi)星的發(fā)射和現(xiàn)有衛(wèi)星的更新,這些星座正在不斷發(fā)展,未來的衛(wèi)星數(shù)量將會更加驚人。一、GNSS模擬器的過去與現(xiàn)在1....